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855ページ、平成19年9月30日発行タテ310ミリ×ヨコ225ミリカバーにのみ汚れあり。#鉄道 #JR #JR東海 #鉄道開業150周年#レア #希少品 定価5万【本書の構成（目次）】前史 国鉄改革とＪＲ東海の誕生花冷えの中で第1章 国鉄改革のフレーム第2章 設立準備室による発足準備第Ⅰ期 新会社のスタート 〈「のぞみ」営業開始まで〉 昭和62年度～平成3年度第1章 東海旅客鉄道株式会社の発足第2章 新幹線輸送力増強問題第3章 営業体制の整備第4章 在来線の輸送改善第5章 良好な企業イメージの確立と広報宣伝活動第6章 関連事業の始動第7章 最重要課題としての安全・安定輸送第8章 リニア中央エクスプレス構想と山梨実験線第9章 人事諸制度のスタート第10章 「のぞみ」の登場第11章 新幹線リース制度の解消第Ⅱ期 民間企業としての体制確立 〈株式上場まで〉 平成4年度～平成9年度第1章 株式上場の準備体制第2章 安全・安定輸送への試練第3章 「のぞみ」を基軸とした輸送体系第4章 在来線の機能強化第5章 300Xによる最良の高速鉄道システムの追求第6章 山梨実験線の完成第7章 タワーズ準備の本格化と関連事業の進展第8章 大量退職時代に備えた人事制度と技術継承第9章 「品川新駅プロジェクト」の始動第10章 株式の上場第Ⅲ期 真に強い企業へ総力結集 〈品川駅開業まで〉 平成10年度～平成15年度第1章 輸送力増強・スピードアップと品川駅開業第2章 変貌を遂げたダイヤと営業施策第3章 在来線の充実とバリアフリー化への取組み第4章 JRセントラルタワーズの完成と関連事業第5章 JR会社法改正と新幹線大規模改修引当金制度第6章 安全・安定輸送の確保に向けて第7章 Jネットの導入と業務運営体制のブラッシュアップ第8章 小牧研究施設の完成第9章 完成度を増すリニア開発と中央新幹線第Ⅳ期 日本の大動脈を担い続けるために 平成16年度～平成18年度第1章 愛知万博出展と万博輸送の完遂第2章 さらなる競争力の強化と強固な経営基盤の確立第3章 安全・安定輸送へのたゆまぬ努力第4章 未来に続く営業展開第5章 次代を担う人材育成を目指して第6章 東海道新幹線とともに基盤を拡大する関連事業